ossi60 im Mittelmeer

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ossi60
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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge 24. Feindfahrt Mittelmeer

Wir schreiben immer noch den 09. Aug 1943

es ist 03:06 Uhr
Masch. stop

Wir liegen in Sehrohrtiefe auf der Lauer vor einem heranrollenden Geleitzug
die vorausfahrende Eskorte hat uns passiert
unsere Position ist gut,
die Frachter der zweiten Reihe sind weit genug entfernt,
wollen uns jetzt auf unsere Ziele konzentrieren
unser erstes Ziel kommt langsam in Schussposition

Bild

um 03:14 Uhr
neue Tiefe 011m,
die raue See macht das Aufschalten der Ziele schwer

es ist 03:17 Uhr
wir eröffnen den Reigen
Rohr 1 los, psch
Rohr 4 los, psch
der 2er Fächer soll uns den Erfolg bringen

Bild

Aale im Wasser

Bild

noch in der gleichen Minute wird der Frachter von unseren Torpedos getroffen

Bild

es kommt zu einer heftigen Explosion,
der Frachter fliegt auseinander,
der hat es hinter sich

Bild

nun wollen wir uns näher mit dem Truppentransporter beschäftigen

um 03:19 Uhr
Rohr 2 los, psch
Rohr 3 los, psch

erneut wenden wir den 2er Fächer an

Bild

Aale im Wasser

Bild

der Einschlag des Torpedos beendet auch auf diesem Schiff die Nachtruhe

Bild

der zweite Aal ist im Ziel angekommen

Bild

es kommt zu einer grossen Detonation

Bild

immer wieder rummst und kracht es
allerhandlei Teile fliegen über Bord

Bild

wir sind im Arsch
schreien sie in die Welt hinaus

Bild

dichter Rauch steigt auf,
jedwede Gegenwehr ist erloschen

Bild

verdammter Mist
der Konvoi und mit ihm der Tanker zacken in unsere Richtung

um 03:24 Uhr
halbe Kraft zurück

das reicht nicht,
der Tanker kommt uns zu nahe

um 03:25 Uhr
Masch AK zurück

um 03:26 Uhr
kleine Fahrt zurück

zu unserem Glück ändert der Tanker wieder den Kurs
das könnte doch noch klappen

um 03:27 Uhr
Rohr 1 los, psch
Rohr 4 los, psch

wieder schicken wir zwei rasende Boten auf den Weg

Bild

Aale im Wasser

Bild

Masch stop

es ist 03:28 Uhr
der WA meldet
Torpedo hat Ziel verfeht Herr Kaptain

seine Meldung geht im Explosionsknall des zweiten Torpedos unter

Bild

der eine Treffer genügt
der Tanker wird wie von einer Riesenaxt gespalten

Bild

an mehreren Stellen bricht Feuer aus,
Brennstoff fackelt ab

Bild

mit Genugtuung stelle ich fest,
das die Besatzung diszipliniert Ruhe hält

um 03:30 Uhr
kleine Fahrt voraus
neuer Kurs 269 Grad


es ist 03:39 Uhr
eine der Eskorten kommt in unsere Nähe

Bild

fährt achtern vorbei

Bild

es ist 04:06 Uhr

die Echos laufen aus,
nur die Eskorten rasen noch etwas herum

Bild

es ist 05:01 Uhr

Auftauchen

der Jäger hat seine Tarnkappe abgestreift

am Horizont zieht der nächste Morgen auf

Bild

um 05:02 Uhr
langsame Fahrt voraus

der Smutje serviert einen heissen Kaffee
ich greife mir das LogBuch
trage unsere Erfolge ein
1 Standardfrachter mit rund 6.500 T
1 Truppentransporter mit rund 7.700 T
und 1 Standardtanker mit rund 8.200 T.

wir haben uns die Filetstücke gegriffen
sehe die Eintragungen mit Wohlwollen,

Bild

es ist 05:06 Uhr
habe unseren weiteren Kurs festgelegt

Bild


weiter nächste Folge
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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge 24. Feindfahrt Mittelmeer

Wir schreiben immer noch den 09. Aug 1943

es ist gegen 06:20 Uhr

die Sonne geht hinter uns auf

Bild

Bild

wir fahren unseren Kurs
der Tag vergeht ohne besondere Ereignisse

wir schreiben den 10. Aug 1943

es ist gegen 00:25 Uhr
klarer Himmel, leichter Nebel. Wind mit 6m/s

endlich raus aus dem Ölzeug

Bild

es ist 05:14 Uhr

habe unseren weiteren Kurs festgelegt

Bild

es ist 06:28 Uhr
unser Kurs ist nun anders
Heute geht die Sonne vor uns auf

Bild

es ist 13:20 Uhr
wir haben eine Sichtungsmeldung hereinbekommen
ein mittelschneller Einzelfahrer

um 13:23 Uhr
volle Fahrt voraus
neuer Kurs 252 Grad


es ist 15:19 Uhr
die Brückenwache meldet
Schiff gesichtet

Bild

es ist ein kleiner Frachter
ist mir zu mickrig
Abbruch

um 15:20 Uhr
auf alten Kurs gehen

um 15:27 Uhr
langsame Fahrt voraus

es ist 20:57 Uhr
der Wind ist eingeschlafen
beste Bedingungen für das Deckgeschütz
aber keine Ziele weit und breit

wofür schleppen wir eigentlich die ganze Munition mit uns mit

Bild

Bild

es ist 20:58 Uhr

wir schicken eine Statusmeldung an den BdU
1 T. und 2 Fr. mit zusammen 22.548 T versenkt
haben noch 8 Torpedos

Bild

es ist 21:17 Uhr

die Antwort des BdU ist eingetrudelt
unsere Meldung wird bestätigt

Bild

wir schreiben den 11. Aug 1943

es ist 00:30 Uhr

eine Sichtungsmeldung hat uns erreicht
ein langsamer Einzelfahrer
ist noch ein ziemliches Ende weg

kann mich nicht so recht entscheiden,
also dann

es ist 00:54 Uhr
habe einen Abfangkurs festgelegt
volle Fahrt voraus

es ist 04:24 Uhr
Sehrohrtiefe
langsame Fahrt voraus


wollen Horchen

es ist 04:25 Uhr
Creutz meldet
Kontakt, Frachter, langsam, kommt näher

na wer sagt denn das der Frosch keine Haare hat

Bild

um 04:27 Uhr
neuer Kurs 174 Grad

um 04:34 Uhr
Masch stop

um 04:39 Uhr
halbe Fahrt voraus

um 04:54 Uhr
langsame Fahrt voraus

um 04:58 Uhr
Masch stop

es ist 05:11 Uhr

kann einen Standardfrachter ausmachen

Bild

es ist 05:22 Uhr

unser Gegner kommt langsam näher
kann nicht mehr lange dauern

Bild

um 05:43 Uhr

kleine Fahrt voraus
neuer Kurs 184 Grad

Rohr 5 los, psch


Bild

Masch stop

unser Torpedo trifft wie gewünscht

Bild

eine starke Beschädigung ist nicht auszumachen
der Gegner fährt mit 5Kn weiter

Bild

um 05:44 Uhr
Rohr 5 los, psch

Bild

die Blasenspur zeigt uns
das der Aal gut auf Kurs ist

Himmel Arsch und Zwirn
das muss doch jetzt nicht sein
ein Zündversager


Bild

es ist 05:45 Uhr
der WA meldet
Torpedo hat Ziel verfehlt Herr Kaptain

hat er nicht, verdammt noch Mal
entfährt es mir

um 05:46 Uhr
Masch AK voraus
neuer Kurs 265 Grad


es ist 06:00 Uhr
versuchen uns vor den Gegner zu setzen

Bild

um 06:07 Uhr
volle Fahrt voraus
neuer Kurs 357 Grad


um 06:10 Uhr
langsame Fahrt voraus
dann
kleine Fahrt voraus

es ist 06:13 Uhr

Rohr 1 los, psch

Bild

hinter dem Frachter geht die Sonne auf,
ein malerisches Bild
das jäh von unserem einschlagenden Torpedo gestört wird

Bild

es kommt zu kleineren Explosionen,
Rauch steigt auf

Bild

dann rummst es gewaltig
den Frachter hat es auseinander gerissen

Bild

irgendetwas hochexplosives hat unser Anklopfen übel genommen
da bleibt kein Auge trocken
erlederitz

Bild

um 06:15 Uhr

Auftauchen
kleine Fahrt voraus


langsam erhebt sich unser Boot aus den Fluten

Bild

Bild

ein wahrhaftig schöner Morgen

Bild

greife mir das LogBuch
ein weiterer Erfolg wird zu Papier gebracht
6.549 T auf der Habenseite
priemich

Bild

um 06:18 Uhr
auf alten Kurs gehen
langsame Fahrt voraus


jetzt gönnen wir uns ein gutes Frühstück

es ist 09:17 Uhr

habe unseren weiteren Kurs festgelegt

Bild


Mittags gibts ne halbe Bier

leise raunt einer von der Besatzung
wir sind schon gross und vertragen auch ein ganzes Bier



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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge 24. Feindfahrt Mittelmeer

Wir schreiben immer noch den 11. Aug 1943

es ist 17:10 Uhr
wir haben eine Sichtungsmeldung hereinbekommen
ein langsamer Einzelfahrer

um 17:11 Uhr
volle Fahrt voraus
neuer Kurs 331 Grad


um 17:13 Uhr
neuer Kurs 316 Grad

um 17:37 Uhr
neuer Kurs 291 Grad

um 18:33 Uhr
neuer Kurs 318 Grad

um 18:53 Uhr
Sehrohrtiefe
langsame Fahrt voraus


wo ist der Kerl?

es ist 18:54 Uhr
Creutz meldet
Kontakt, Frachter, langsam, kommt näher

AK voraus

um 18:55 Uhr
Auftauchen

als wir aufgetaucht sind
machen wir ein grosses Motorschiff aus

Bild

Mist,
die sind stark bewaffnet
also Essig mit dem Deckgeschütz


um 19:07 Uhr
Sehrohrtiefe
neuer Kurs 001 Grad
langsame Fahrt voraus


um 19:16 Uhr
kleine Fahrt voraus

es ist 19:19 Uhr
der Gegner ist noch ca. 6.000 m entfernt

Bild

es ist 19:27 Uhr
Masch stop

um 19:38 Uhr
kleine Fahrt voraus

langsam und nichtsahnend kommt der Gegner näher

um 19:39 Uhr
langsame Fahrt voraus

Bild

es ist 19:41 Uhr
Masch stop

gleich mein Herr
sie werden sofort bedient

Bild

es ist 19:46 Uhr
Rohr 1 los, psch

Bild

der Gegner wird mittschiffs getroffen
baut Fahrt ab

Bild

um 19:48 Uhr
Rohr 4 los, psch

Bild

wir haben keinen Grund zur Klage
auch dieser Aal trifft das Ziel

Bild

Feuerschein ist zu sehen
auch steigt Rauch auf

Bild

der Gegner hat keine Eigenfahrt mehr
will aber nicht von uns scheiden

um 19:50 Uhr
neuer Kurs 266 Grad
kleine Fahrt voraus


Bild

um 19:55 Uhr
langsame Fahrt voraus

um 19:58 Uhr
neuer Kurs 356 Grad

um 20:04 Uhr
neuer Kurs 047 Grad

um 20:07 Uhr
neuer Kurs 321 Grad

um 20:08 Uhr
kleine Fahrt voraus

habe unser Boot neu ausgerichtet
will den letzten Aal aus dem Heckrohr einsetzen

um 20:09 Uhr
Rohr 5 los, psch

Bild

der Gegner wird erneut getroffen

Bild

Explosionen sind zu hören
an mehreren Stellen bricht beim Gegner Feuer aus
dichter Qualm steigt auf

Bild

es folgen weitere Explosionen

der Gegner geht mit dem Heck immer tiefer ins Wasser

Bild

dann rummst es kräftig
der Gegner gibt auf
nun geht es plätzlich schnell

Bild

an der Untergangsstelle sind Trümmer und Schiffbrüchige zu sehen

Bild

um 20:12 Uhr
Auftauchen

der Jäger hat seine Tarnkappe abgestreift

Bild

ich greife mir das LogBuch
ein gr. Motorschiff mit gut 6.000 T
gut dem Dinge
aber auch 3 Aale gebraucht
verdammter Vielfrass

Bild

es ist 20:17 Uhr
wir schicken eine Statusmeldung an den BdU
1T. und 4 Fr. mit zusammen 35.144 T versenkt
haben noch 2 Torpedos

Bild

es ist 20:46 Uhr

Bravo,
wir sollen uns vor feindlichen Zerstörern in Acht nehmen

Bild

vielen Dank für den guten Rat
was täten wir nur ohne euch

langsame Fahrt voraus
auf alten Kurs gehen



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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge 24. Feindfahrt Mittelmeer

Wir schreiben den 12. Aug 1943

es ist 03:17 Uhr

Funker Vowe rüttelt mich aus dem Schlaf

Funkspruch vom B-Dienst Herr Kaptain
ein grosser feindlicher Geleitzug

Bild

ein Blick auf die Karte soll uns weiter aufklären
der Geleitzug ist gar nicht weit entfernt,
sein Generalkurs zeigt in unsere Richtung,
fährt mit immerhin 11 Kn

Mist elendiger
wir haben nur noch 2 Aale

wir lassen da lieber unsere Finger von

es ist 03:20 Uhr
Sehrohrtiefe
kleine Fahrt voraus


wir verschwindenden von der Bildfläche

Bild

Bild

Bild

es ist 04:08 Uhr
Creutz meldet
Kontakt, Kriegsschiff, mittelschnell, kommt näher

Bild

um 04:10 Uhr haben wir einen zweiten Kontakt
wieder ein Kriegsschiff

in den nächsten Minuten kommen immer mehr Kontakte rein,
Frachter und Kriegsschiffe
es ist der Geleitzug

es ist 04:18 Uhr
Frachter und das nicht zu knapp

Bild

es ist 04:47 Uhr
im Sehrohr mache ich die erste Eskorte aus, ein Zerstörer

Bild

es ist 04:48 Uhr
ich mache im Sehrohr eine weitere Eskorte aus, wieder ein Zerstörer

Bild

es ist 04:51 Uhr
ein Liberty Schiff wird sichtbar
gleich darauf das nächste Liberty Schiff

Bild

nach und nach werden die Schiffe des Konvoi sichtbar
da fährt ziemlich viel Tonnage herum

es ist 04:58 Uhr
ich mache einen grossen Tanker aus
mir schiessen die Tränen in die Augen,

der Tanker fährt auf der für uns günstigen Seite des Konvoi

Bild

es ist 05:03 Uhr
scheiss drauf
und wenn ich es nie wieder tue

neuer Kurs 359 Grad
halbe Fahrt voraus


will das Boot schneller ausrichten
müssen hoffen
das uns die Leute auf dem Zerstörer nicht bemerken
ein Spiel mit dem Teufel


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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge 24. Feindfahrt Mittelmeer

Wir schreiben immer noch den 12. Aug 1943

Wir liegen in Sehrohrtiefe auf der Lauer
ein grosser feindlicher Geleitzug fährt uns vor die Rohre,
wir haben nur noch 2 Torpedos in den Bugrohren,
eigentlich wollte ich den Konvoi unbehelligt lassen,
aber dann erblickten meine entzündeten Augen einen grossen Tanker,
der fährt günstiger Weise auf der uns zugewandten Seite,

ich gebe mir einen innerlichen Ruck,
wenn ich dieses Mal nicht den 2er Fächer anwende,
sondern zwei Einzelschüsse in den Bugbereich platziere,
könnte es dazu kommen, das er mit dem Heck aus dem Wasser kommt und keinen Vortrieb hat,
dann kann ich ihn mit dem Deckgeschütz versenken,
sollte er nicht vorher schon genug haben

wir müssen allerdings auf die Eskorte aufpassen
die vorne auf der Backbordseite Sicherung fährt,
wenn wir Glück haben, ist die Zeit günstig für uns und die Kerls pennen noch

mit halber Fahrt richte ich das Boot aus,
dabei immer dien Zerstörer im Blick

es ist 05:04 Uhr
der Zerstörer ist vorbeigefahren
hat uns nicht bemerkt

kleine Fahrt voraus

ich wäre gerne noch näher ans Ziel rangefahren,
aber ich will unser Glück nicht überstrapazieren

es ist so weit
Rohr 2 los, psch

Bild

ich warte einige Zeit mit dem zweiten Schuss

um 05:05 Uhr
Rohr 3 los, psch

Bild

die erste Blasenspur ist kaum noch zu sehen,
der Aal läuft wie geplant knapp hinter dem Heck des Frachters vorbei,
deutlich ist die Blasenspur des zweiten Aales zu sdehen,
wollen hoffen, das er nicht den Frachter trifft

Bild

gebannt folgen unsere Augen dem Zeiger auf der Stopuhr
es ist 05:06 Uhr
der erste Aal trifft sein Ziel

Bild

es ist 05:07 Uhr
der Tanker ist langsamer geworden
voller Spannung warten wir was geschieht

rabummmm
Treffer

Bild

Feuerschein ist beim Gegner zu sehen
dichter Rauch steigt auf
der Tanker geht mit dem Bug immer tiefer ins Wasser

um 05:08 Uhr
Masch stop

Bild

Creutz meldet Sinkgeräusche

das Heck des Tankers bäumt sich auf

einer der Männer ruft
Jungs, wir haben ihn

lautes Gejohle brandet im Boot auf

Bild

Maul halten verdammt noch Mal
wohl verrückt geworden


der Tanker ist fast verschwunden
Trümmer treiben auf

Bild

es ist 05:10 Uhr
Suchscheinwerfer tasten die Meeresoberfläche ab

Bild

es ist 05:13 Uhr
Creutz meldet einen nahenden Zerstörer

er fährt achtern vorbei

Bild

der Gegner ist nicht weit weg,
bei uns im Boot ist es mucksmäusschen still

Bild

es ist 05:16 Uhr

der Konvoi fährt weiter

Bild

es ist 05:25 Uhr
7 Eskorten konnten den Tanker nicht schützen

Bild

es ist 05:38 Uhr
die Dämmerung bricht herein
der Konvoi ist kaum noch zu sehen

Bild

es ist 06:07 Uhr
die Sonne ist der erste Gratulant

Bild

um 06:08 Uhr
kleine Fahrt voraus
auf alten Kurs gehen


die Echos werden schwächer

Bild

es ist 07:00 Uhr
Auftauchen

langsam erhebt sich unser Boot aus den Fluten

Bild

Bild

Bild

kaum sind wir an der Meeresoberfläche
entert die Brückenwache auf

Bild

um 07:01 Uhr
langsame Fahrt voraus

greife mir das LogBuch
trage unseren Erfolg ein
1 grosser Tanker mit 19.023 T
mir läuft ein kalter Schauer über den Rücken
das nenn ich nen Schlag in die Magengrube

Bild

es ist 07:03 Uhr
habe unseren weiteren Kurs festgelegt
es geht in Richtung Stützpunkt,
für uns soll es genügen,
was sollen wir noch hier

Bild

es ist 07:04 Uhr
wir senden dem BdU einen Statusbericht
2 T. und 4 Fr. mit zusammen 54.167 T versenkt
haben keine Torpedos mehr

Bild

gönnen uns das wohlverdiente Frühstück

es ist 07:20 Uhr
wir haben Antwort vom BdU erhalten
zurück zur Basis

von Lob keine Spur

wende mich an die Besatzung
Mittags gibts ein Bier Männer

kann keinen Widerspruch vernehmen

Bild

es ist 11:28 Uhr
der WO meldet aufziehenden Nebel

Bild

der Nebel wird immer dichter

um 12:55 Uhr
kleine Fahrt voraus

grösste Aufmerksamkeit auf der Brücke bitte ich mir aus
jetzt ne Kollision, nicht auszudenken das


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Re: ossi60 im Mittelmeer

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Nächste Folge 24. Feindfahrt Mittelmeer

Wir schreiben den 13. Aug 1943

es ist gegen 06:10 Uhr

das Wetter wird nicht besser

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es ist gegen 11:55 Uhr
ein Sturm zieht auf
starker Niederschlag, dichter Nebel und Wind mit 15m/s

um 11:58 Uhr
Sehrohrtiefe

um 11:59 Uhr
neue Tiefe 024 m

abgesehen vom Sturm keine besonderen Ereignisse

wir schreiben den 14. Aug 1943

es ist 00:59 Uhr
Sehrohrtiefe

um 01:04 Uhr
Auftauchen

draussen ist es stockdunkel
wir müssen aber Sauerstoff auftanken und die Batterien laden

Bild

es ist gegen 06:00 Uhr

Scheisswetter

Boot und Mannschaft kämpfen mit dem Wetter

Bild

Bild

Bild

Bild

um 10:53 Uhr
Sehrohrtiefe

um 11:02 Uhr
neue Tiefe 025 m

wir kommen für meinen Geschmack viel zu langsam vorwärts
um 18:42 Uhr
langsame Fahrt voraus

es ist 20:27 Uhr
habe unseren weiteren Kurs festgelegt

Bild

um 22:59 Uhr
Sehrohrtiefe

um 23:01 Uhr
Auftauchen

beim Wetter keine Besserung

aber wir müssen unsere Batterien aufladen
und brauchen frische Luft

wir schreiben den 15. Aug 1943

um 01:05 Uhr
Sehrohrtiefe

um 01:06 Uhr
neue Tiefe 025 m

um 02:40 Uhr
kleine Fahrt voraus

um 15:02 Uhr
Sehrohrtiefe

um 15:06 Uhr
Auftauchen

immer noch das gleiche Mistwetter

Bild

die Brückenwache sucht den Horizont ab

Bild

möchte wissen, was wir dem Wettergott getan haben,
als ob wir an der Heimkehr gehindert werden sollen

es ist gegen 15:08 Uhr

wieder kämpfen wir mit den Naturgewalten

Bild

Bild

Bild

es ist 16:03 Uhr
ein Funkspruch hat uns erreicht
ist vom Flottillenchef 11. Flottille
Rückverlegung nach Bergen
Operation auf Atlantik Konvois

abheften
geht uns nichts an

Bild

das Wetter wird einfach nicht besser

Bild

Bild

um 16:08 Uhr
Sehrohrtiefe

um 16:10 Uhr
neue Tiefe 025 m

wir schreiben den 16. Aug 1943

um 05:58 Uhr
Sehrohrtiefe

um 06:03 Uhr
Auftauchen

diffuses Licht empfängt uns

langsam muss es aber gut sein

Bild

haben wohl ne Freifahrt in der Schiffschaukel gewonnen

Bild

Bild

Bild


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Re: ossi60 im Mittelmeer

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Letzte Folge 24. Feindfahrt Mittelmeer

Wir schreiben immer noch den 16. Aug 1943

es ist gegen 06:30 Uhr

schwer arbeitet unser Boot in der aufgewühlten See

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Bild

Bild

Bild

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es ist 17:47 Uhr

habe unseren weiteren Kurs festgelegt

Bild

keine weiteren, berichtenswerte Ereignisse

wir schreiben den 17. Aug 1943

es ist 01:19 Uhr

Vowe meldet
empfange Funkmesssignale Herr Kaptain

das muss der Zerstörer sein,
der hier die Einfahrt bewacht

es ist 04:18 Uhr

das Wetter ist immer noch beschissen
nur der Wind hat spürbar nachgelassen, nur noch 6m/s

es ist 04:38 Uhr

Creutz meldet
Kontakt, Kriegsschiff, mittelschnell, kommt näher

in der nächsten Minuter meldet Creutz ein zweites Kriegsschiff

es ist 06:44 Uhr

wir sehen noch nichts von den Kontakten

Bild

es ist 04:53 Uhr

die Kontakte nehmen zu

es ist 04:59 Uhr

vor uns tauchen zwei kleine Netzleger auf

Bild

es ist 05:11 Uhr

na endlich
sehen die Befeuerung des Hafens

Bild

es ist 05:21 Uhr

wir machen einen WarMelody Typ Frachter aus

Bild

es ist 05:26 Uhr

an Backbord taucht das Passagierschiffwrack auf

Bild

es ist 05:58 Uhr

es geht in Richtung unseres Liegeplatzes

das Scheisswetter bleibt uns erhalten

Bild

wir schwenken in Richtung Liegeplatz ein

Bild

nähern uns unserer Box

Bild

wir laufen in unsere Box ein

Bild

Bild

jubelnde Menschen bereiten uns einen freudigen Empfang

Bild

Masch. stop

Bild

Boot festmachen
Maschinen aus


Marschmusik erklingt

lasse die Besatzung antreten

Männer
eine sehr erfolgreiche Feindfahrt liegt hinterr uns,
an die Verluste, die wir dem Gegner zugefügt haben,
werden die noch lange denken

ihr habt Grossartiges geleistet
dass wird sich für Einige positiv auswirken,
das sollte für die Anderen ein Ansporn sein.

Nun genug der langen Rede
erholt euch gut bei euren Lieben
bis in drei Wochen
ab dafür.


die Besatzung lässt ein vielstimmiges HURRA erschallen.

es gibt 3 Beförderungen
der MatrOGefr Ebe Fischer wird zum MatrHptGefr befördert
der MatrOGefr Friedrich Wissmann wird zum MatrHptGefr befördert
der MatrOGefr Anton Obermayer wird zum MatrHptGefr befördert

das U-Boot Kriegsabzeichen erhalten
der MatrHptGefr Frits Heuber
der MatrHptGefr Friedrich Wissmann
der MatrHptGefr Anton Obermayer

mit dem EK II Klasse ausgezeichnet werden
der MatrHptGefr Adolf Thurmann
der MatrHptGefr Gustav Clausen

mit dem EK I Klasse dekoriert wird
der Stabsoberboorsmann Victor Beck

mit den DK in Gold dekoriert wird
der Stabsoberbootsmann Hasso Beck

mit dem Ritterkreuz dekoriert wird
Oltz.S. Udo Hartenstein

Allen Beförderten und Ausgezeichneten meinen herzlichen Glückwunsch.


der Abschlussbildschirm

Bild


Hiermit beende ich den Bericht über die 24. Feindfahrt Mittelmeer.
Es war eine ausserordentlich erfolgreiche FF.
Grosse Pötte und eine meistens funktionierende Technik haben den Erfolg in Summe möglich gemacht.
Aber wir wollen keineswegs die Leistung der Besatzung vergessen.
Ohne diese Männer wäre der Erfolg nicht möglich gewesen.
Auch das ständig schlechte Wetter konnte den Erfolg nicht verhindern.

Ich hoffe, das mein Bericht mit Bild und Wort bei euch Anklang gefunden hat.
Wenn ja, lade ich euch ein wieder dabei zu sein wenn es heisst:
Leinen los und langsame Fahrt voraus zur 25. Feindfahrt Mittelmeer.
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Re: ossi60 im Mittelmeer

Beitrag von ossi60 »

Moin

Erste Folge 25. Feindfahrt Mittelmeer

Wir schreiben den 07. Sep 1943

Es ist gegen 11:45 Uhr

ich nähere mich dem Liegeplatz unseres Bootes

die Besatzung ist angetreten
der LI tritt vor und meldet
Boot und Besatzung klar zum Auslaufen Herr Kaptain

danke LI, Eintreten

ich lasse den Blick über die angetretene Besatzung gleiten
schaue in erwartungsvolle Augen
Männer
ich freue mich euch alle frisch und erholt zu sehen
wir haben neue Befehle erhalten
also keine lange Rede
Einsteigen
klar zum Auslaufen


es ist 11:56 Uhr
da liegt unser Boot
die Leinen sind gekappt
die Brückenwache ist aufgezogen

allerhandlei Volk ist erschienen
um für eine stimmungsvolle Ausfahrt zu sorgen

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unserer Box gegenüber liegt ein Zerstörer

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es ist 11:58 Uhr

dann wolln wir mal

langsame Fahrt voraus

wir verlassen unsere Box

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blauer Himmel wohin du auch schaust
eine schöner Tag

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ein Fährschiff liegt vor Anker

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das Passagierschiffwrack

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der Leuchtturm blinkt uns an

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es geht in Richtung Hafenausfahrt

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vor uns fahren zwei kleine Netzleger

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es ist 12:07 Uhr

habe unseren Kurs festgelegt

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es ist 12:19 Uhr
die Brückenwache meldet
Schiff gesichtet

na ja, Schiff, es ist ein Schnellboot

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brettert dort über die See

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es ist 13:05 Uhr

die Brückenwache meldet
Schiff gesichtet
es ist ein Zerstörer

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der fährt hier Sicherung

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es ist gegen 16:25 Uhr

gutes Wetter
ruhig gleitet unser Boot dahin

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öffne den Umschlag, den sie mir in der Kommandantur übergeben haben
der Befehl lautet
PQ CN25 anzulaufen
dort 24 Stunden patrouillieren

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werfen einen Blick auf die Karte

aha, die Aufträge im östlichen Mittelmeer sins wohl Geschichte

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ich habe noch einen weiteren Umschlag erhalten
höchste Geheimhaltungsstufe

wir haben einen neuen Einlafhafen bekommen
Toulon

da bahnen sich wohl Veränderungen an

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KommanderHobbymaatMatze 1979U-MatzeKaleu
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Heute ist Morgen schon Gestern,
die Zeit in der Alles besser war.