LIVING SILENT HUNTER 3 - EDITION 2022 » DISKUSSION und SUPPORT

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Rogge
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Re: LIVING SILENT HUNTER 3 - EDITION 2022 » DISKUSSION und SUPPORT

Beitrag von Rogge »

U-Matze hat geschrieben: Mittwoch 9. Juli 2025, 20:57 Moin,
Da kam mir die Frage auf, ob man das in LSH technisch umsetzen
kann, über Wasser mit E-Motor zu fahren. Das wäre doch ein Schmankerle und für die Atmosphäre gut.


och ich dachte das gabs immer schon ?
Nachtangriffe über wasser im Konvoi mittels e-Motoren waren sehr häufig.
1.leise
2.schneller getaucht ohne umzukoppeln...
Hobbymaat
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Re: LIVING SILENT HUNTER 3 - EDITION 2022 » DISKUSSION und SUPPORT

Beitrag von Hobbymaat »

Ich würde hier noch eine Zusatzfrage anbringen wollen. Bei Prien (U-47) heißt es irgendwo, dass er nach Scapa Flow (rein und/oder raus) die E-Maschinen zugeschaltet hat, wäre bei extremen Situationen (also gegen Strömungen oder um besser fliehen zu können) sicher interessant.
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Re: LIVING SILENT HUNTER 3 - EDITION 2022 » DISKUSSION und SUPPORT

Beitrag von U-Matze »

Rogge hat geschrieben: Mittwoch 9. Juli 2025, 22:18
U-Matze hat geschrieben: Mittwoch 9. Juli 2025, 20:57 Moin,
Da kam mir die Frage auf, ob man das in LSH technisch umsetzen
kann, über Wasser mit E-Motor zu fahren. Das wäre doch ein Schmankerle und für die Atmosphäre gut.


och ich dachte das gabs immer schon ?
Nachtangriffe über wasser im Konvoi mittels e-Motoren waren sehr häufig.
1.leise
2.schneller getaucht ohne umzukoppeln...
Moin,

nee, sowas gibt es (vllt. noch) nicht. ;-)
Ich denke mal, ob mit oder ohne E-Motor hängt von der Tiefe des Bootes ab, wie es die Macher programmiert hatten. :think:
Hobbymaat hat geschrieben: Donnerstag 10. Juli 2025, 19:01 Ich würde hier noch eine Zusatzfrage anbringen wollen. Bei Prien (U-47) heißt es irgendwo, dass er nach Scapa Flow (rein und/oder raus) die E-Maschinen zugeschaltet hat, wäre bei extremen Situationen (also gegen Strömungen oder um besser fliehen zu können) sicher interessant.
genau, das hat Prien gemacht, weil die Strömung im Sund so stark war, dass die Diesel fast nicht dagegen ankamen. :helmi86
Durch zuschalten der E-Motoren hat ein Boot vllt. 2-3kn gut gemacht. :think:
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Re: LIVING SILENT HUNTER 3 - EDITION 2022 » DISKUSSION und SUPPORT

Beitrag von Rogge »

Hobbymaat hat geschrieben: Donnerstag 10. Juli 2025, 19:01 Ich würde hier noch eine Zusatzfrage anbringen wollen. Bei Prien (U-47) heißt es irgendwo, dass er nach Scapa Flow (rein und/oder raus) die E-Maschinen zugeschaltet hat, wäre bei extremen Situationen (also gegen Strömungen oder um besser fliehen zu können) sicher interessant.
Bringen wird das nix.
1. gibt es meines Wissens keine Strömungen im spiel und 2. ob du evtl noch einen Knoten schneller kannst ist gegen Zerstörer sinnlos, die die dreifache Geschwindigkeit deines Boots erreichen können
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Rogge
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Re: LIVING SILENT HUNTER 3 - EDITION 2022 » DISKUSSION und SUPPORT

Beitrag von Rogge »

U-Matze hat geschrieben: Donnerstag 10. Juli 2025, 19:04
Rogge hat geschrieben: Mittwoch 9. Juli 2025, 22:18
U-Matze hat geschrieben: Mittwoch 9. Juli 2025, 20:57 Moin,
Da kam mir die Frage auf, ob man das in LSH technisch umsetzen
kann, über Wasser mit E-Motor zu fahren. Das wäre doch ein Schmankerle und für die Atmosphäre gut.


och ich dachte das gabs immer schon ?
Nachtangriffe über wasser im Konvoi mittels e-Motoren waren sehr häufig.
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Moin,

nee, sowas gibt es (vllt. noch) nicht. ;-)
Ich denke mal, ob mit oder ohne E-Motor hängt von der Tiefe des Bootes ab, wie es die Macher programmiert hatten. :think:



genau, das hat Prien gemacht, weil die Strömung im Sund so stark war, dass die Diesel fast nicht dagegen ankamen. :helmi86
Durch zuschalten der E-Motoren hat ein Boot vllt. 2-3kn gut gemacht. :think:
Also ich hab das jetzt bei Sh3 nicht geprüft. Aber sinnvoll über Wasser mit E-Maschine zu fahren erklärte ich ja.
Bei Uboat ist es normale Möglichkeit.
Übrigens glaub ich nicht, dass 2- 3 Knoten mehr Geschwindigkeit rauszuholen wäre mit Kopplung E plus Diesel.

Wie soll das gehen ?
(Das haben die damals anscheinend gemacht um das drehmoment auszugleichen gegen die strömung)
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Re: LIVING SILENT HUNTER 3 - EDITION 2022 » DISKUSSION und SUPPORT

Beitrag von U-Matze »

Moin Mika,

bei "U-Boat" kann man über Wasser mit E-Motor fahren? Das ist eine feine Sache.

Thema Zuschalten, also, ich habe in den Tiefen meiner Literatur mal gelesen, dass die E-Maschine zugeschaltet wurde, um halt noch bissel mehr Geschwindigkeit rauszukitzeln.
Ich weiß aber nicht mehr wo das stand.
Ob es nun 2-3 kn mehr sind, genau weiß ich das nicht, deswegen der " :think: ". ;-) irgendwann bekommen wir das raus und sind wieder ein bissel schlauer. 8-) :helmi44
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Re: LIVING SILENT HUNTER 3 - EDITION 2022 » DISKUSSION und SUPPORT

Beitrag von JPB »

U-Matze hat geschrieben: Freitag 11. Juli 2025, 18:27 irgendwann bekommen wir das raus und sind wieder ein bissel schlauer. 8-) :helmi44
Vielleicht reicht ein Blick in die M.Dv 371 U-Bootskunde f.U-Boot Bauart VIIC-1940
Abschnitt B Maschinenanlage
I. Antriebsanlage
6) Zusammenwirken der Maschinen
d) E Zusatz- und Pufferschaltung
Bei E Zusatz wird die Leistung der Dieselmotoren durch Zuschalten der E Maschinen erhöht. usw …
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Re: LIVING SILENT HUNTER 3 - EDITION 2022 » DISKUSSION und SUPPORT

Beitrag von U-Matze »

Habe bei mir nachgeschaut in der Marinevorschrift 381. Da steht es so zum Thema E-Antrieb +Dieselantrieb.
Nochmal :danke an Jost für den Hinweis. :helmi67
jetzt sind wir wieder bissel schlauer. :D

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Re: LIVING SILENT HUNTER 3 - EDITION 2022 » DISKUSSION und SUPPORT

Beitrag von ossi60 »

Moin

ein :danke an Jost für seinen Hinweis.
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Re: LIVING SILENT HUNTER 3 - EDITION 2022 » DISKUSSION und SUPPORT

Beitrag von Rogge »

U-Matze hat geschrieben: Freitag 11. Juli 2025, 18:27 Moin Mika,

bei "U-Boat" kann man über Wasser mit E-Motor fahren? Das ist eine feine Sache.

Thema Zuschalten, also, ich habe in den Tiefen meiner Literatur mal gelesen, dass die E-Maschine zugeschaltet wurde, um halt noch bissel mehr Geschwindigkeit rauszukitzeln.
Ich weiß aber nicht mehr wo das stand.
Ob es nun 2-3 kn mehr sind, genau weiß ich das nicht, deswegen der " :think: ". ;-) irgendwann bekommen wir das raus und sind wieder ein bissel schlauer. 8-) :helmi44
yo das ist so eingebaut. Beides zusammen geht aber nicht.
In den Erklärungen lese ich, dass die Leistung erhöht wurde, aber nicht die Geschwindigkeit an sich.
Macht ja Sinn bei starkem Seegang mehr Drehmoment zu generieren um nicht Geschwindigkeit Null über Grund zu haben.
(Als Pufferschaltung auch wichtig dass die Schrauben aus dem Wasser nicht freidrehen)

Bei Uboat ist das nicht vorgesehen.Macht aber nichts ,weil es da egal bei welchem seegang immer noch weiter geht. (im Zweifel tauchen)
Hängt sicher auch damit zusammen dass meeresströmungen nicht wirklich berücksichtigt werden.
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Re: LIVING SILENT HUNTER 3 - EDITION 2022 » DISKUSSION und SUPPORT

Beitrag von U-Matze »

Moin,

sag mal bitte Rolf, hast du einen Link für die Mod "No Medals"? Will doch mal meine Leute ohne Abzeichen auf FF haben. :D
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Re: LIVING SILENT HUNTER 3 - EDITION 2022 » DISKUSSION und SUPPORT

Beitrag von Stoertebeker »

Ich versuchs mal als Dateianhang - müsste die richtige sein
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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U-Matze
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Re: LIVING SILENT HUNTER 3 - EDITION 2022 » DISKUSSION und SUPPORT

Beitrag von U-Matze »

Danke Dir. :zustimm
Habs geladen, aber da kommt ein Bild mit den Orden und Schulterstücken. :think:
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Re: LIVING SILENT HUNTER 3 - EDITION 2022 » DISKUSSION und SUPPORT

Beitrag von Stoertebeker »

Jo - die tga-Datei sieht so aus, aber die Orden werden im Spiel nicht angezeigt.
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Re: LIVING SILENT HUNTER 3 - EDITION 2022 » DISKUSSION und SUPPORT

Beitrag von U-Matze »

Ah ok, einfach in JSGME einfügen?