ossi60 fährt U-Boot

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ossi60
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Re: ossi60 fährt U-Boot

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge ossi60 fährt U-Boot 40. FF

Wir schreiben den 02. Jun 1945

es ist 00:05 Uhr

Funkspruch vom B-Dienst Herr Kaptain
eine feindliche Einsatzgruppe

meldet Vowe
FQ 99

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so wie es aussieht
fahren die da tatsächlich im Kreis herum
wollen hoffen, das das auch so bleibt

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es ist 00:19 Uhr
so sieht die restliche Strecke aus
die wir noch bewältigen müssen
jedenfalls habe ich das so geplant
das sind noch ca. 4.500 Km
10 Tage oder sogar mehr wird das noch dauern

bisher konnten wir allen Einsatzgruppen aus dem Weg gehen,
meine Kursplanung, abseits der normalen Routen
und weit ab vom Land scheint aufzugehen

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es ist 12:43 Uhr
Auftauchen

das Boot muss dringend durchgelüftet werden

die Stimmung im Boot ist gut
nach Südamerika, zu den kaffeebraunen Mädchen,
wollten viele längst schon mal

lasse alle 30 min die Brückenwache durchtauschen

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um 15:06 Uhr
Schnorcheltiefe

diese Taktik hat bisher gut geklappt
wir wollen jetzt nicht leichtsinnig werden

der Tag verläuft ruhig

es ist 23:51 Uhr
der nächste Funkspruch des B-Dienstes kommt rein
feindliches Kriegsschiff
GB 97

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ist noch ne Zeit hin
bis wir auf der Höhe sind
fährt auch langsam herum
scheint auf etwas zu warten

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der 03. Jun 1945 ist angebrochen

es ist 00:21 Uhr
wieder meldet sich der B-Dienst
feindliche Einsatzgruppe
FQ 98

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die Kreisfahrer

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wir schreiben den 04. Jun 1945

es ist 00:07 Uhr
Funkspruch vom B-Dienst Herr Kaptain
feindliche Einsatzgruppe

meldet Vowe
FQ 98

Bild

wenn die da weiter ihre Kreise ziehen
soll uns das nur recht sein

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mit einem weiteren Funkspruch wurde uns erneut das einsame Kriegsschiff gemeldet
soll gefälligst dort bleiben

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es ist 23:53 Uhr
der B-Dienst ist fleissig
wir empfangen eine weitere Meldung
ein feindliches Kriegsschiff in GB 98

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der 05. Jun 1945 ist angebrochen

kann sein, das das immer das gleiche Kriegsschiff ist
das da seine Kreise zieht

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es ist 00:23 Uhr

Funkspruch vom B-Dienst Herr Kaptain
feindliche Einsatzgruppe

FQ 99
meldet Vowe

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wenn die weiter langsam im Kreis fahren
werden wir auch an denen unbemerkt vorbeifahren

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weiter nächste Folge
Heute ist Morgen schon Gestern,
die Zeit in der Alles besser war.
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ossi60
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Re: ossi60 fährt U-Boot

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nächste Folge ossi60 fährt U-Boot 40. FF

Wir schreiben den 06. Jun 1945

Es ist 00:09 Uhr
der B-Dienst meldet sich
eine feindliche Einsatzgruppe
FQ 98

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tja meine Herrschaften
wir haben einen anderen Kurs genommen
ihr habt da vergeblich gewartet

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fast gleichzeitig kommt ein zweiter Funkspruch herein
auch vom B-Dienst Herr Kaptain
ein feindliches Kriegsschiff

meldet mir Vowe
GB 98

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an der Stelle sind wir auch glücklich vorbei
der Kerl soll da nur ruhig weiter im Kreis rumfahren

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es ist 14:33 Uhr
nach unserer Karte haben wir noch ca. 2.800 Km Weg vor uns
wenn wir die Fahrt beibehalten
schaffen wir das in rund 1 Woche

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gebe die Ergebnisse der Mannschaft bekannt
heute Abend gibts ne halbe Flasche Bier
auf die hoffentlich letzte Woche



den restlichen Tag bleibt alles ruhig

es ist 23:54 Uhr
der B-Dienst hat wieder ne Meldung für uns
ein feindliches Kriegsschiff
GB 97

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die Meldung können wir mittlerweile mitsingen

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der 07. Jun 1945 ist angebrochen

sind Heute 7 Wochen auf See

Heute keine Ereignisse


wir schreiben den 08. Jun 1945

es ist 00:10 Uhr
Vowe bringt einen Zettel
Funkspruch vom B-Dienst Herr Kaptain
feindliches Kriegsschiff

GB 97

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den Kandidaten kennen wir
sollte uns nicht mehr stören

wir sind zwischenzeitlich auf Kurs 260 Grad unterwegs

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es ist 23:56 Uhr
Funkspruch vom B-Dienst
feindliches Kriegsschiff
GB 97

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wir schreiben den 09. Jun 1945

hoffentlich haben die Herrschaften keinen Drehwurm bekommen
von ihrer Kreisfahrerei

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der Tag vergeht ohne weitere Ereignisse

wir schreiben den 10. Jun 1945

es ist 00:12 Uhr
der B-Dienst meldet sich
feindliches Kriegsschiff in GB 97

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da schauen wir nicht mehr auf die Karte

weiter nächste Folge
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ossi60
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Re: ossi60 fährt U-Boot

Beitrag von ossi60 »

Moin

Letzte Folge ossi60 fährt U-Boot 40. FF

Wir schreiben den 11. Jun 1945

es ist gegen 01:12 Uhr
wir haben die 1.000 Km Marke hinter uns gelassen
noch rund 2 Tage mit der derzeitigen Fahrt

der Tag verläuft ruhig
selbst das Funkgerät schweigt

wir schreiben den 12. Jun 1945

das Gewässer wird zusehends flacher
ich war noch nie in dieser Gegend,
allerdings sagen auch die Karten,
das dieses Delta sehr flach ist

es ist 05:55 Uhr
Tiefe unterm Kiel nur noch 010 m
wollen hoffen
das uns hier keiner mehr an den Kragen will

es ist 06:23 Uhr
neue Tiefe 010 m

das würde gerade noch fehlen
wenn wir jetzt Grundberührung bekommen

Tiefe unterm Kiel beträgt nur noch 002 m

wir schreiben den 13. Jun 1945

es ist 01:12 Uhr
die Wassertiefe nimmt wieder zu

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es ist 03:14 Uhr
wir sichten einen Rot-Kreuz Frachter

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es ist 03:53 Uhr
ein grosser Fischkutter hält auf uns zu

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um 03:54 Uhr
neuer Kurs 269 Grad
Sehrohrtiefe


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um 04:04 Uhr
auf alten Kurs gehen

um 04:16 Uhr
neue Tiefe 010 m

wir sichten ein Fährschiff

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es ist 06:13 Uhr
Vowe macht Meldung
empfange Funkmesssignale
ein Kriegsschiff


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kurz rutscht uns das Herz in die Hose
dann sichten wir einen neutralen Zerstörer

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es ist 06:59 Uhr
wieder meldet Vowe
empfange Funkmesssignale
ein Kriegsschiff

die kommen von Achtern
da haben wir vorher aber nichts bemerkt

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es ist 08:06 Uhr
wir sichten ein Wachboot, neutral

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die Kontakte mehren sich

zwei Schiffe sind dicht an uns dran

es ist 08:42 Uhr
Auftauchen

unser Boot hebt sich aus den Fluten

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um 08:43 Uhr
Schnorchel einfahren

frische Luft strömt ins Boot
wir haben es fast geschafft

einige Schiffe liegen genau in unserem Kurs
neuer Kurs 260 Grad

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es ist 08:47 Uhr
drei Rot-Kreuz Schiffe liegen an Backbord

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ich steuere zwischen 2 Schiffen durch
das eine hätten wir fast übersehen
ist nahe dran unterzugehen

an Steuerbord ein deutscher Trampdampfer

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voraus an Steuerbord die Eutin
das Ziel unserer Fahrt

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ich steuere unser Boot nahe an die Eutin heran
Halteleinen werden hinübergeworfen
unser Boot wird festgemacht
Maschinen aus

Ich übergebe an den 1 WO
Ich gehe mit dem LI an Bord der Eutin,
wollen sehen, ob es Informationen für uns gibt.
Die Biervorräte sind freigegeben.


Der Kapitän der Eutin begrüsst uns wie alte Freunde.
Schön das ihr es bis hierher geschafft habt.
Interessantes Boot haben sie da.
Haben sie ihre Fracht mitgebracht ?


Ja, ein wunderbares Boot
das Beste was wir zur Zeit haben.
Ja die Fracht ist an Bord.

gebe ich ihm zur Antwort.

Sie werden gleich mit ihrer Besatzung an Land gebracht.
Sie werden schon erwartet.
Alles Weitere erfahren sie dort.


der Abschlussbildschirm

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Das ist das Ende der Laufbahn von ossi60 und seiner Mannschaft.
Ist es das Ende des AAR ?
Natürlich nicht.
Ich habe da noch was im Köcher.
Die allerletzte Folge.
Heute ist Morgen schon Gestern,
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ossi60
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Re: ossi60 fährt U-Boot

Beitrag von ossi60 »

Moin

Allerletzte Folge des AAR Ossi60 fährt U-Boot

es ist 09:15 Uhr
der LI und ich kommen zurück auf unser Boot
die Mannschaft ist in Feierlaune
einige haben es mit Druckbetankung versucht
die Folgen bleiben nicht aus

herhören Männer
wir werden gleich an Land gebracht
wir sind hier im Ausland
das ihr euch anständig benehmt


jawoll, ist klaro kommt die Antwort eines der Männer
begleitet von einem starken Rülpser

Gelächter kommt auf

kurz darauf werden wir mit einigen Barkassen an Land gebracht
wir sind in einem noblen Hotel untergebracht
EDÈN steht in grossen Lettern über dem Eingang
uns kommen die Umstände nach all den Entbehrungen wahrlich paradiesisch vor

richte mich an meine Besatzung
Männer,
ihr geht jetzt auf eure Zimmer
duscht ordentlich
dann haut euch ein paar Stunden aufs Ohr
um 20:00 Uhr treffen wir uns zum Abendessen


auf mich wartet ein Abgesandter der Botschaft
Bitte folgen sie mir Herr Kapitän
sie haben doch die Fracht heil mitgebracht ?


Ich muss mich erst frisch machen
reagiere ich etwas unwirsch

dann in 15 Min Herr Kapitän
die Sache eilt und duldet keinen Aufschub


ich kann also gerade Mal meine Sachen im Zimmer verstauen,
rasieren und duschen ist nicht drin
kurz die Uniform gerichtet
und dann los
die 3 Kisten werden auf den kleinen LKw geladen
wir fahren zur Botschaft
ich werde dort nach einigen Minuten vorgelassen
sie sind spät dran Herr Kapitän
wir hatten schon viel früher mit ihnen gerechnet

werde ich etwas von oben herab begrüsst

ich bin froh es hierher geschafft zu haben
antworte ich

sie haben die Fracht unversehrt mitgebracht ?

ich deute auf die Kisten

kurz werden die Siegel geprüft
man scheint zufrieden
geöffnet werden die Kisten vor meinen Augen nicht
hätte zu gerne gewusst,
was so Wichtiges in ihnen verborgen ist.

Wir haben sie im Hotel EDÈN untergebracht,
wir hoffen es ist alles zu ihrer Zufriedenheit.
Das weitere Vorgehen wird in den nächsten Tagen geklärt,
Deutschland ist über ihr Eintreffen unterrichtet.
Dann wollen wir sie nicht länger aufhalten Herr Kapitän.


Ich mache eine Ehrenbezeugung und trete ab.
Kurze Zeit später bin ich wieder im Hotel.
Begebe mich auf mein Zimmer,
nach einer ausgiebigen Dusche hau ich mich in die Koje,
endlich ein paar Stunden ungestört schlafen.

Es ist 19:50 Uhr
Ich habe meine Uniform gereinigt.
Begebe mich zum Speisesaal.
Als ich eintrete erschallt vom LI der Ruf
Achtung
die Männer erheben sich
der LI will Meldung machen
schon gut LI, keine Meldung

wende mich an die Besatzung
nehmen sie Platz meine Herren

wir sind hier in der ersten Adresse der Stadt untergebracht
also benehmt euch
als Erstes
unsere Angehörigen werden davon in Kenntnis gesetzt
dass wir hier eingelaufen sind
ich hoffe, das auch bald neueste Nachrichten aus der Heimat kommen.

ich mache eine Pause
wir haben unsere letzte Feindfahrt erfolgreich durchgeführt
Der Krieg ist aus und verloren
ihr habt euer Bestes gegeben
ihr seid eine hervorragende Mannschaft
ich bin stolz darauf
das ich euer Kommandant sein durfte
wir haben verdammt viel Glück gehabt
in all den Jahren, oft war es verdammt eng
aber ein Mal hat uns das Glück verlassen
es geschah bei unserer 4. Feindfahrt

ich bitte sie sich zu erheben
wir wollen der 4 Kameraden gedenken
die am 23. Nov 1939 aus unserer Mitte gerissen wurden
ich verlese ihre Namen

habe in der Zwischenzeit den Zettel rausgekramt
Oberleutnant z.S. Adolf Kadewitz, er hinterliess eine Frau und 2 kleine Kinder
Matrosenobergefreiter Bruno Kimmelmann
Matrosengefreiter Fritz Hauber
Matrosengefreiter Friedrich Wissmann
ich bitte um Stille


nach der Gedenkminute
setzen sie sich
und nun wollen wir zum gemütlichen Teil übergehen
ich wünsche guten Appetit


der Hotelbesitzer ist ein deutscher Auswanderer
die Speisekarte ist schnell überflogen
ich wähle ein Rindersteak mit Bratkartoffeln
dazu gibts frisches deutsches Bier vom Fass

der Abend ist weit fortgeschritten
ich habe meinen Offz das Du angeboten
ich habe mich in all den Jahren daran gehalten
das ein Kommandant eine gewisse natürliche Distanz wahren muss

nun sitz ich mit dem LI beim Bier
wir sinnieren über die vergangene Zeit
unsere erste Erprobungsfahrt
da haben wir der Führung gleich mal gezeigt
was in uns steckt

sagt der Li

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unser erstes Boot
U-48

du wolltest es nicht wieder hergeben
erinnere ich ihn

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dann die 4. FF
der Verlust der Kameraden
am Ende war es unsere erfolgreichste FF
ich bekam in Berlin das Ritterkreuz

Dez 1939
wir steigen gegen deinen Widerstand auf U-123 um
ein Boot vom Typ IX B
es ist dir aber ganz schnell ans Herz gewachsen


Bild

dann sind wir aber im Sep 1941 wieder umgestiegen
auf ein Boot Typ IX C
ich habe mich auch erst gesträubt
aber der Gegner wurde immer besser
das Boot konnte mindestens 15 m tiefer tauchen

dann kam die 18. FF
ich wurde mit dem höchsten Tapferkeitsorden ausgezeichnet
hat mich mächtig mit Stolz erfüllt
habe ihn euch zu verdanken


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Bild

dann unsere 21. FF
es war der 07: Jul 1942
fast wären wir versenkt worden
erst in 265 m Tiefe konntest du das Boot abfangen
es hing an einem seidenen Faden
das wir jetzt hier sitzen
ist dein Verdienst


zuviel der Ehre
entgegnet der LI

was wahr ist muss wahr bleiben
antworte ich ihm
ich habe jedenfalls mein letztes Stündlein schlagen hören

unsere Mechaniker haben Unmögliches vollbracht
das war das ganze Geheimnis

sagt der LI

aber das war dir dann noch nicht genug
jeder andere wäre nach Hause gefahren
du nicht
setzt dem Konvoi nach
und schiesst den angeschossenen leichten Kreuzer
und noch zwei Frachter ab

gibt der LI zum Besten

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Bild

dann der 27. Apr 1944
unsere 32. FF
2 Wabos im Heckbereich
zum Glück keine Volltreffer
aber heftige Strukturschäden
danach Luftangriffe ohne Ende


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Bild

die nächste FF war auch nicht ohne
erst haben wir ein Schlachtschiff versenkt


Bild

danach haben uns die Eskorten gejagd
waren in 187 m Tiefe
wurden immer wieder geortet
Wabos ohne Ende


ja, wir sind eine gute Mannschaft
was haben wir alles versenkt
mehrere Zerstörer, einige Fregatten
einige leichte Kreuzer, einige schwere Kreuzer
dazu das Schlachtschiff
Frachter über Frachter und nicht zu vergessen
Tanker
im Kommandantenkreis warst du der Tankerkönig

stellt der LI fest

tja Fritz, wir haben es überstanden
viele Kameraden nicht
wir wollen auf eine glückliche Zukunft anstossen


wir sassen bis in die Morgenstunden
es gab immer wieder neue Erinnerungen
dann war es aber Zeit in die Koje zu steigen.

Das wäre es dann, fast
einen Nachklapp habe ich noch Bild
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Re: ossi60 fährt U-Boot

Beitrag von ossi60 »

Moin

Nachklapp zu ossi60 fährt U-Boot

Unser Leben im Schlaraffenland ist nur von kurzer Dauer
Die Engländer, nun die Fäden in den Händen haltend
zeigen offen ihren Missfallen.
Nach einer Woche werden wir in ein nahe gelegenes Zeltlager umquartiert.
Auch hier sollen wir nicht auf Dauer bleiben.
Nach einer weiteren Woche wird uns mitgeteilt,
das wir im August nach Deutschland verlegt werden sollen.
In ein Kriegsgefangenenlager der Briten in der Nähe von Wiesmoor,
das ist in Norddeutschland unweit von WHV.
Das freut grosse Teile der Besatzung,
kommen sie der Heimat damit ein grosses Stück näher.

nun möchte ich noch kurz die Besten meiner Mannschaft vorstellen
der LI, Olt z.S Fritz Friederichs
wegen ständiger vorbildlicher Pflichterfüllung mit dem Ritterkreuz ausgezeichnet

Bild

unser NA, Olt z.S. Otto Todenhagen
wegen ständiger vorbildlicher Pflichterfüllung mit dem Ritterkreuz ausgezeichnet


Bild

unser 2 WO, Olt z.S. Udo Hartenstein
wegen ständiger vorbildlicher Pflichterfüllung mit dem Ritterkreuz ausgezeichnet


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unser Maschinist, Olt z.S. Peter Lütjens
wegen ständiger vorbildlicher Pflichterfüllung mit dem Ritterkreuz ausgezeichnet

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unser 1 WO, Olt z.S. Albert Schäfer
wegen ständiger vorbildlicher Pflichterfüllung mit dem Ritterkreuz ausgezeichnet


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unser Horcher, Stabsoberbootsmann Karl Creutz
wegen ständiger vorbildlicher Pflichterfüllung mit dem Ritterkreuz ausgezeichnet

Bild

unser Funker, Stabsoberbootsmann Adalbert Vowe
wegen ständiger vorbildlicher Pflichterfüllung mit dem Ritterkreuz ausgezeichnet

Bild

unser Reservist, eingestiegen mit dem Wechsel auf U-3502
Olt z.S. Burckhart Emmrich
trotz der kurzen Zeit der Bewährung
schon mit dem EK I und EK II ausgezeichnet


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als letztes Bild die Personalübersicht meiner Besatzung
mit ihren Qualifikationen.


Bild

Das war es dann aber wirklich.
Hiermit schliesse ich meinen AAR ossi60 fährt U-Boot.
Heute ist Morgen schon Gestern,
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